Un Week End Vincente al Mugello per la Scuderia Baldini 27 - Vincendo in gara 2 si riporta in vetta al Campionato Italiano GT3

Giancarlo Fisichella e Stefano Gai, su Ferrari 488, portano a casa la vittoria in Gara 2 del 4° round del Campionato Italiano Gran Turismo all’autodromo del Mugello. L’equipaggio della Scuderia Baldini 27 ha preceduto di 13”557 la Lamborghini Huracan di Venturini-Postiglione (Imperiale Racing) e di 15”995 l’Audi R8 LMS di Baruch-Fassler (Audi Sport Italia).

Con i 20 punti conquistati,Stefano Gai balza con 95 punti al comando della classifica provvisoria della classe GT3 davanti a Baruch (86), Zampieri e Altoè (81), Mancinelli e Fontana (86).

Una vittoria meritata in Gara 2 per la Scuderia Baldini 27 e di nuovo la leadership della classifica della serie GT3. Non poteva avere un epilogo migliore il 4° round del Campionato Italiano Gran Turismo per Fisichella-Gai, ed in particolare per il pilota milanese, che ha ritrovato il comando solitario del campionato. La seconda vittoria stagionale è maturata nel primo stint, con Gai che prendeva subito la testa della gara scavalcando Zampieri e controllando Mancinelli che al sesto giro passava a condurre.

Al cambio pilota, Fisichella, sfruttando l’handicap tempo dell’equipaggio dell’Easy Race, si ritrovava al comando che manteneva fin sotto alla bandiera a scacchi concludendo davanti a Baruch. Il portacolori di Audi Sport Italia, che aveva preso il volante da Fassler, però, veniva penalizzato di 2”67 per cambio pilota irregolare, retrocedendo in terza posizione alle spalle di Postiglione. Un bel duello, tuttavia, ha segnato gli ultimi giri tra il pilota israeliano, bravo a contenere in più occasioni il suo avversario, ed il portacolori dell’Imperiale Racing, quest’ultimo succeduto ad un ottimo Venturini.

Al quarto posto hanno concluso Comandini-Krohn, al volante della BMW M6 GT3 del BMW Team Padova, autori di una bella prestazione nonostante l’handicap tempo per la vittoria in gara-1, precedendo Palma-Barri (Lamborghini Huracan-Petri Corse Motorsport) e Liang-Giammaria (Lamborghini Huracan-Imperiale Racing). Dopo il primo stint del romano in terza posizione, il giovane pilota cinese non è riuscito a difendere la seconda piazza, concludendo la gara davanti a Nicola Larini che, in coppia con Alex Caffi, ha portato al debutto la Bentley Continental del Petri Corse Motorsport.

In nona posizione si sono classificati Vedel-Veglia, penalizzati da un testa coda del pilota torinese nelle prime fasi, che hanno concluso davanti a Mancinelli-Fontana (Ferrari 488). Per l’equipaggio dell’Easy Race è stata davvero una gara sfortunata, con un podio sfumato nelle ultime battute a causa di una foratura mentre Fontana occupava la seconda posizione. Gara-2 da dimenticare, invece, per gli ex leader della classe GT3, Zampieri-Altoè (Lamborghini Huracan-Antonelli Motorsport) ritiratisi al quinto giro per la rottura del radiatore a causa di un detrito, ora scivolati in terza posizione in classifica generale. Dodicesimi assoluti, ma penalizzati da ben due forature, hanno concluso De Castro-Piccioli (GT3 AM) al volante della Lamborghini Huracan dell’Ebimotors.

La Scuderia Baldini ringrazia le aziende: Gruppo Eco Liri SpA, Next Cinema, NiecoSpA, Gemar, DiVeroli, Racing Bar, LFD Automobile, Gruppo Nardone che hanno contribuito al grande risultato finale.

Ora il Campionato Italiano Gran Turismo andrà in vacanza e riprenderà a Vallelunga l’8 e 9 settembre.