Maradona e la curiosa storia legata alla Ferrari
Nel 1986 riceve una Testarossa, ma tanti parlano di una F40
Da quando è diventato un fenomeno del calcio, le automobili hanno sempre accompagnato la vita di Diego Maradona, dalla prima Fiat 128 comprata nel 1982, l'anno del suo primo Mondiale (un vero regalo di Natale: venne immatricolata il 24 dicembre) fino all'ultima Bmw M4 Coupé dotata (in barba alla legge di sirene e luci lampeggianti blu come le vetture della Polizia argentina. Un bolide da oltre 420 Cv che era nella disponibilità del El Pibe de Oro fino alla scorsa estate, come testimonia un video che lo vede arrivare - luci accese e segnali acustici attivati - nella Estancia Chica assieme al suo amico e procuratore Christian Bragarnik .
Ma nella lunga lista delle supercar con cui Diego Maradona ha sempre appagato la sua passione per i motori, il momento più 'raccontato' (e forse mai chiarito) è quello dopo la vittoria nei Mondiali del 1986. Quella stagione lo vide al volante di una Ferrari Testarossa nera, una delle 3 prodotte a Maranello con questa verniciatura (la numero 2, in quanto preceduta da quella acquistata da Sylvester Stallone e seguita da quella di Michael Jackson).
La storia si complica perché un anno più tardi la Casa del Cavallino Rampante presenta la più esclusiva F40 e Maradona decide immediatamente di voler passare a questo modello. A questo punto gli avvenimenti diventano nebulosi, anche perché riguardano i rapporti fra El Pibe De Oro, il suo manager Guillermo Coppola, l'avvocato Gianni Agnelli (grande tifoso di Maradona) e lo stesso Enzo Ferrari.
Sono diverse le interviste, anche video, in cui Coppola racconta di come abbia potuto ottenere una Ferrari nera per Diego Maradona, subito dopo aver la vittoria del titolo con la nazionale argentina, ai Mondiali di Messico 1986. Ma - come riporta il sito autoblog.com.ar che ha analizzato tutto il materiale a disposizione - quanto affermato da Coppola non corrisponde alla realtà.
L'ex manager, in un video disponibile su YouTube, afferma di essere stato incaricato da Maradona di comprargli una F40 rigorosamente di 'color negro', ma in quell'anno la F40 era ancora in fase segreta di sviluppo e non presentata al pubblico.