Campionato Italiano Gran Turismo, si chiude la stagione 2021 a Monza

Nella classe regina, la GT3, Gai e Zampieri della Scuderia Baldini proveranno a ridurre lo svantaggio di 3 punti dai leader della classifica

Il circuito di Monza ospita nel fine settimana il quarto e ultimo round del Campionato Italiano Gran Turismo della serie Endurance. Dopo la conclusione della serie Sprint al Mugello con l’assegnazione dei titoli, ora è la volta del campionato di durata dove nelle varie classi GT3 e GT Cup saranno nove le Ferrari protagoniste.

Primo titolo. Ancora prima di partecipare Luca Demarchi, Nicholas Risitano ed Edoardo Barbolini sulla Ferrari 488 Challenge Evo del team SR&R si sono laureati campioni nella GT Cup, classe riservata alle vetture in configurazione monomarca. Infatti, il rivale per il titolo, Lorenzo Becagli di SR&R, non prenderà parte alla gara. Sulla Ferrari 458 Challenge lasciata libera saliranno Jacopo Baratto, “Aramis” e Alessio Bacci.

Giochi aperti. Nella classe regina, la GT3, Stefano Gai e Daniel Zampieri della Scuderia Baldini proveranno a ridurre lo svantaggio di 3 punti dai leader della classifica, che possono però contare su una migliore situazione scarti per il calcolo della graduatoria finale. I due non potranno contare sul consueto apporto di Giancarlo Fisichella impegnato in Bahrain per il mondiale endurance. Non ancora esclusa aritmeticamente, può rientrare nella corsa al titolo anche Carrie Schreiner, portacolori di AF Corse che si trova staccata di 14 lunghezze dalla vetta e che a Monza sarà insieme a Sean Hudspeth e Davide Rigon. Il pilota veneto completa così il suo percorso di recupero dopo l’incidente di Spa.

Carrie Schreiner è tra i candidati anche per la vittoria finale nella GT3 Pro-Am, anche se è lontana 19 punti dal favorito Stephen Earle del team Kessel Racing, in equipaggio con Niccolò Schirò e David Perel. Lo statunitense può contare sui sette punti di vantaggio rispetto a Simon Mann di AF Corse, in coppia in questa occasione con Toni Vilander. In terza posizione, staccata di nove punti, la Ferrari di Di Amato-Vezzoni del team RS Racing.

Nella entry list figurano anche la Ferrari 488 GT3 Evo 2020 del team Easy Race di Greco-Hofer e della scuderia Kessel Racing con Cuhadaroglu-Fumanelli tra i GT3 Am.

Programma. Nella prima sessione di prove libere i portacolori di Audi Sport Italia hanno fatto segnare il tempo di 1’48.908 precedendo i compagni di squadra e leader del campionato, Drudi-Ferrari-Agostini (1’48.924) e le due Ferrari 488 GT3 Evo di Gai-Zampieri (1’49.029) e Hudspeth-Schreiner-Rigon (1’49.117). Con il quinto tempo (1’49.169) hanno concluso Di Amato-Vezzoni (Ferrari 488 GT3 Evo-RS Racing) e Di Folco-Amici-Middleton (Lamborghini Huracan-Imperiale Racing) che hanno fatto fermare i cronometri a 1’49.171, davanti alla BMW M6 GT3 (Ceccato Racing) di Comandini-Zug-Spengler (1’49.224) e alla Ferrari 488 GT3 Evo di Cuhadaroglu-Fumanelli (1’49.240).

Nella secondo turno di prove libere l’equipaggio dell’AF Corse (1’48.360) ha preceduto tre Ferrari 488 GT3 Evo di Earle-Schirò-Perel (1’48.690), Gai-Zampieri (1’48.920) e Cuhadaroglu-Fumanelli (1’48.928), mentre con il quinto tempo ha concluso la BMW M6 GT3 di Comandini-Zug-Spengler (1’48.944) davanti a Drudi-Ferrari-Agostini (1’49.040), Di Amato-Vezzoni (1’49.042) e Mann-Vilander (1’49.081).

Nella GT Cup in entrambe le sessioni hanno staccato il miglior tempo Demarchi-Risitano-Barbolini (Ferrari 488 Challenge Evo-SR&R) che hanno fatto fermare i cronometri a 1’54.437 e 1’53.685, mentre nella GT4 Neri-Fascicolo-Nilsson (BMW M4 GT4-Ceccato Racing) hanno ottenuto i tempi di 2’01.166 e 1’58.154.

Domani mattina dalle 8.30 alle 9.15 si svolgerà il terzo turno di prove libere. La gara di tre ore prenderà il via domenica 31 ottobre alle ore 13.45 e sarà trasmessa in diretta TV su Rai Sport dalle ore 15.30.