NELLE 3 ORE BLANCPAIN A MONZA VITTORIA DELL'AUDI R8 - LA FERRARI A LUNGO IN TESTA COSTRETTA AL RITIRO

Audi davanti alla Mercedes in una elettrizzante 3 Ore Blancpain 

Colpi di scena continui dal semaforo verde alla bandiera a scacchi. Vince la vettura numero 1 R8 LMS di Riberas/Vanthoor/Mies precedendo due AMG della casa di Stoccarda. Ferrari a lungo in testa costretta al ritiro. Il racconto di una domenica che ha concluso un weekend di intense emozioni per tanti appassionati: nei tre giorni, 22.000 le presenze al Monza Eni Circuit. 

MONZA. Prima, incredibilmente a sorpresa, vittoria per l’Audi R8 in occasione della 3 Ore di Monza. La casa dei Quattro Anelli, che pur si è sempre contraddistinta per essere tra le vetture più competitive e performanti sul tracciato brianzolo, ha finalmente messo la propria firma nel round inaugurale dell’Endurance Cup. 
Con Vanthoor/Mies/Riberas alla guida, il team WRT ha gestito in maniera egregia le prime battute di gara restando in attesa alle spalle di Ferrari e Mercedes, piazzando la zampata finale ad opera di un sorprendente Dries Vanthoor. 
Al suo fianco, sul secondo gradino del podio, sono saliti Parente e Buhk, quest’ultimo autore nello stint centrale di un sorpasso da urlo all’esterno della Parabolica ai danni di Mikahil Aleshin. Il russo, ereditato il comando da Miguel Molina che partiva dalla pole, ha poi visto Davide Rigon ritirarsi per un problema meccanico al pedale dell’acceleratore, che ha privato la Ferrari SMP Racing di un podio certo, e forse anche della vittoria finale. 
Medaglia di bronzo per il trittico Buurman/Stolz/Engel, con quest’ultimo che, in un sorpasso ai danni della Jaguar di Fontana in ripartenza da una Full Course Yellow, ha rimediato una penalità, che alla fine è costata punti importanti. Quarti, in sofferenza con la gestione degli penumatici, i campioni in carica Bortolotti/Caldarelli/Engelhart, autori comunque di un buon recupero dopo un’opaca qualifica. 

Monza, 20-22 aprile 2018 - Classifica Assoluta: 
1.D. Vanthoor-Mies-Riberas (Audi R8 Lms) 95 giri in 3:00’32”946 alla media di 182,9 Km/h; 2. Buhk-Parente-Götz (Mercedes-Amg Gt3) a 2"017; 3. Stolz-Buurman-Engel (Mercedes-Amg Gt3) a 14"603; 4. Caldarelli-Engelhart-Bortolotti (Lamborghini Huracán Gt3) a 17"605; 5. Fontana-Zaugg-Grenier (Emil Frey Gt3 Jaguar) a 17"939 (1. Silver Cup); 6. P. Schothorst-S. Schothorst-K. van der Linde (Audi R8 Lms) a 21"932; 7. Leonard-S. van der Linde-Frijns (Audi R8 Lms) a 44"084; 8. Tambay-Auer-Fumanelli (Mercedes-Amg Gt3) a 48"977; 9. A. Brundle-Kirchhöfer-Martin (Aston Martin V12 Vantage) a 49"199; 10. A. Al Faisal-Haupt-Piana (Mercedes-Amg Gt3) a 51”162